本年年头，哪吒汽车的时局似乎并不乐不雅，出现了销量增速转负的景观。4月，他们卖得最多的车型哪吒S车型只是卖出1000辆露面，比较旧年同期平直少了一半的销量，很彰着，哪吒汽车需要下一款能走量的车型。
而压在手上的哪吒L，等于终末的但愿。
靠着“红衣教主”周鸿祎卖迈巴赫事件带来的泼天流量和CEO张勇在微博不停地卖力吆喝，哪吒L先行发售的增程版车型在短短一个月的时分，订单就跳跃了3万台。
何况出乎哪吒汽车预思的是，绝大大都用户遴荐了顶配车型，这让坐蓐供应一度跟不上节拍。
如今两个月当年，哪吒L的纯电版车型终于认真开售，与此前上市的增程版车型造成能源类型的互补。那么，哪吒L的纯电车型竞争力究竟如何呢？
只改了售价？本次哪吒L新推出的纯电版车型共有3个SKU，和310增程版的3个SKU相对应，基本等于拿掉油箱和发动机并加大了电板。
这三个版分内别是“510闪充版”、“510闪充PRO版”和“510闪充红衣版”。它们的能源参数十足一致，都是68kWh电板+170kW电机的组合，主要还是一些满足地树立和安全树立的各异。
咱们先从16.29万元的顶配“510闪充红衣版”提及，这个版块标配了车载冷热箱、副驾屏、零重力座椅、前排座椅透风加热、全景天窗、双层隔音玻璃、电尾门等树立。
从哪吒官方给出的数据来看，95%的增程版用户遴荐了顶配的“红衣版”。而在纯电版的三款车型里，我个东说念主也相似更推选你买满血的“红衣版”，因为惟有这个版块智力配皆“雪柜彩电大沙发”。
而15.29万元的“510闪充PRO版”则少了副驾屏幕和车载冷热箱，轮胎也从米其林轮胎换成了粗俗轮胎。若是你不在乎这两项，这个版块的性价比也很高。
至于13.99万「510闪充版」，这个版块缺失的功能就比较多了，不光是少了零重力座椅、电尾门、全景天窗等满足地树立，像是侧气帘、倒车车侧预警、AEB等安全性树立也均有所减配，致使连前备箱都被取消了。因此这个版块个东说念主极不推选。
而至于增程和纯电该如何选，我以为，除非你是在对纯电车型有“绝顶扶抓计谋”的城市，不然我还是更推选你买增程版。
原因在于，增程版车型就有着最初于同级的40kWh大电板，比较之下，纯电版车型的68kWh电板提高不大。若是是普遍通勤，那么增程版的310km纯电续航就十满盈用，且加上了油箱，满油满电的续航平直来到了1300km，资料出行也会变得更安宁。
“理思平替”，谁更符合？很清亮，哪吒L等于以“理思平替”这个方针来打造的，是以咱们就在此拿它和理思L6来进行对比，望望低廉了近10万，哪吒L能有理思L6的几告捷力。此外，价钱定位相似的零跑C10亦然个可以的竞争敌手。
咱们就在此拿哪吒L的纯电版的顶配「510闪充红衣版」和零跑C10顶配「530智驾版」来与理思L6的圭臬版来进行对比，望望相似是“挪动的家”，谁会更符合你。
从尺寸上来看，哪吒L和零跑C10的大小基本格外，而更贵的理思L6彰着比它们大上了一圈。
肤浅来说，哪吒L的上风在于16万露面，就能把25万的理思L6的大部分派置都拿了下来，雪柜彩电大沙发一应俱全，性价比拉满。
很清亮，零跑C10这边则是把科技树全点在了智能化上，标配了8295座舱芯片、激光雷达和英伟达Orin X智驾芯片，更符合那些追求智能树立的年青东说念主；而理思L6的目的用户等于那些预算充足，追求大空间和乘坐舒收尾的家庭用户。
写在终末正如哪吒汽车CEO张勇所说“哪吒L这款车的告捷有一半功劳归功于周鸿祎”。
但产物是船，营销是帆，口碑是风，这是一个组合。若是营销力很强，产物力不彊，那只可一时满足，船随时可能被颠覆掉。
毫无疑问，红衣教主的造势炒作给哪吒汽车带来一大波的流量，然而如安在收拢这波泼天的流量的同期进一步提高我方的产物力和口碑，可能才是哪吒在当下应该有计划的紧要问题。
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