不得不承认，如今自主品牌汽车照旧颇具限制，在市蚁集享有的份额占比越来越高，这么的场所升沉和品牌自身的实力成长有着径直相干。2024年3月份，2024款零跑C01的登台就颇具代表性，13.68万-15.88万元的引导价开云体育，还所以中大型车的身份上市，何况在车辆的外不雅、智能座舱系统、驾驶系统等方面还有着较大的优化与升级。此次先容便以引导价15.58万元的零跑C01 2024款 增程式 316尊享版为素材进行解读，全部来看一下吧。

零跑C01的前脸造型相比别致，直不雅视觉成果带有燃油、电驱车型的元素会通之感。底层的扰流口盘算天然不消多作念讲授，岂论燃油照旧新能源车型盘算王人有配备，但以表层壳体为盘算基础的小尺寸镂空面板就不一样了。看似是通立场栅，但尺寸照实过小，即使小孔随车速擢升带有进气量的加强成果，但与传统燃油车的格栅盘算照旧有所不同，视觉感官相比罕见，这种会通性产物照旧挺能给东谈主留住潜入印象的。

算作一款C级车，零跑C01的车长5050mm、宽度1902mm、高度1515mm、轴距2930mm。车身尺寸数据颇为可不雅，最初5米的车身盘算，对照其价位来看，在过往照实是很难念念象的。毕竟在家用范畴中，B级车和C级车照旧能在一定经由上代表着高端和豪华，即即是在当下的国内车市，以15万级的购车预算拿下C级车也不是件容易的事情，从这点就能突显出零跑C01的高性价比。

车辆的定位擢升还仅仅外皮的一个方面，连带尾门应勤恳能也得到了补充，电控开合、位置牵记两项盘算王人是标配。虽说在15万级区间也有一些车型八成搭载，但辩论零跑C01的C级车定位来看，并未出现为了均衡本钱而作念出减配的活动，这点照旧实足发挥零跑关于性价比的追求了。

再来看一下车内情况。零跑C01的内饰硬件使用了大大王人新能源车型习用的电控诞生，皮质多功能场所盘匹配电子式怀挡操控，压缩物理控件占据空间，为极简的内饰立场作念好铺垫。其次，10.25英寸全液晶面貌、14.6英寸OLED中控大屏，还有10.25英寸副驾屏幕的出现，多屏横铺带来的视觉成果更具冲击力，也使得蓝本极简的内饰立场多了更多科技气味。

零跑C01的车用扶植智商一样不弱，车辆搭载Leapmotor Pilot扶植驾驶操作系统，L2级扶植驾驶、自动停车入位以标配身份出现。细节骨子中还有前车驶离教唆、窄路扶植的出现，车外录像头捕捉的画面愈加昭彰，匹配使用的车载分析系统也更为贤慧精确，不仅浅薄车主获取更多外界信息，关于擢升行车的安全性也多有匡助。

零跑C01的座椅天然标配的是仿皮用料，但却提供了Nappa真皮皮质立场选配，试念念15万级项目加装一些选配盘算也不到20万元，可舱内的全体氛围感与乘员的乘坐感受照旧迫近豪华范畴，概括性价比有了进一步的擢升。天然，零跑C01在前后排乘坐空间上的硬实力也有隆起弘扬，身高1米78的体验者入车测试，前排头部有着1拳以上的空间余量，后排头部降至4指，腿部空余2拳，鄙俚身高的乘员入座八成松驰跷起二郎腿。

能源上，零跑C01增程式能源盘算类型配备的1.5L四缸95Ps发电机仅作补电使用，真确的运转内核为272Ps后置单电机与电动车单速变速器造成的组合，零百加快7.8s实足实足市区短途或资料远专揽用。电板方面选择的是43.7千瓦时的三元锂电板组，CLTC工况下，纯电续航316km，概括续航还能擢升至1276km，最低荷电现象燃料蹧跶量4.9L/100km。

笔者不雅点：

通过以上的居品解读，咱们可以看到零跑C01的居品盘算在性价比喻面果然隆起，单是C级车的属性就实足在体面成果上赐与支柱开云体育，更别提还有无框车门、座椅迎宾这些加分项。即使对“一年两箱油”的用户来说，也能成为一个可以的摄取。对此，你们若何看呢？