据乘联会提供的寰球汽车产销数据表露，2024年7月份国内SUV阛阓累计零卖销量84.8万辆，环比下降5.1%，同比微增0.6%。同时，车质网受理车主针对SUV的灵验投诉4,819宗，环比高潮19.9%，同比下降47.3%。去除投诉东谈主自觉央求撤诉的信息后，2024年7月TOP30 SUV销量投诉量名次如下：
自主品牌占比立异高 袖珍SUV销量冲高回落
7月，共有4款新车型参预榜单，较上月加多1款。从榜单车型销量变化来看，有6成车型的销量出现环比增长。其中，吉祥博越L和捷途X70涨幅均高出40%，早先于榜单其他车型。此外，本年3月份上市的比亚迪元UP销量环比也有显然增长，初次冲突万辆大关。比较之下，两款日系品牌车型广汽丰田锋兰达和东风本田CR-V销量环比降幅较大，其中，后者降幅高出了4成。
7月，自主品牌占比握续攀升，较6月份提高了3.3个百分点，已达到总量的6成，再创年内新高。比较之下，德系品牌的占比较6月份略有缩水。
本月，中型SUV和大型SUV销量环比出现小幅增长，其中，大型SUV涨幅最大，较6月份高潮3.8%，增量来自于问界M9。反不雅其他车型，7月份销量均有不同进程的下降，相配是袖珍SUV，较6月份下降约33%。
质料问题占比握续回升 部分自主品牌车型口碑有高出
从7月份榜单车型投诉量变化来看，有18款车型的投诉量环比有所增长，其中，3款车型的涨幅翻倍，比亚迪元UP领跑。此外，奇瑞瑞虎8、长安CS75 PLUS的投诉量环比涨幅也较大，均高出了8成。
同时，榜单中有12款车型的投诉量环比出现回落， 一都来自于自主和日系品牌。其中，自主品牌车型的下滑幅度较大，如问界M7、吉祥星越L等，降幅均高出了5成，短期口碑阐扬值得详情。
本月质料问题投诉量出现小幅反弹，较6月份高潮5.4%，占比提高了1.8个百分点。同时，概括问题的投诉量环比有显然增长，且占比提高了5个百分点。比较之下，其他问题的投诉量大幅回落，占比也降至个位数，迟缓致密常态。
24款车型投诉销量比阐扬优于同级
阐发车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月一都灵验投诉（含因投诉惩处妥当，投诉东谈主自觉央求撤诉的信息）。据统计，7月份SUV投诉销量比均值为万分之36.2，数值较6月份的万分之28.2有显然升高，全体投诉销量比阐扬较上月出现安详，但仍显然好于同时的轿车。具体到榜单，共有24款车型的投诉销量比数值低于7月份SUV均值，较上月加多5款。
从投诉销量比数值变化来看，榜单中有10款车型投诉销量比数值环比下降，部分自主和日系品牌车型的数值降幅较大，如问界M7、广汽本田皓影等，短期投诉销量比阐扬存所好转。
同时，投诉销量比数值环比上升的车型共20款，较6月份加多10款。其中，上汽环球途不雅L、东风本田CR-V和比亚迪唐新动力的数值环比增幅最大，短期投诉销量比阐扬出现显然安详。
要点车型分析
1、口碑握续转差 奇瑞瑞虎8阛阓阐扬或将堕入低迷
奇瑞瑞虎8在2月份销量出现“断崖式”着逾期，运转出现反弹，收尾了都集5个月环比增长，但涨幅无数偏低。7月份，瑞虎8的月销量达到了近半年来的最高点，但全体阐扬与2023年四季度比较依旧存在不小的差距。反不雅其月投诉阐扬，伴跟着销量的增长也运转出现上升势头，7月份的投诉量环比高潮86.5%，创造了近一年来的最高记录，短期口碑阐扬握续转差。据车质网数据表露，瑞虎8的投诉问题主要聚拢在“车内异味”、“影音系统故障”和“空调问题”，相配是前者，已成为瑞虎8的“恶疾”。部分车主反应车辆在使用历程中出现发臭情况，刺鼻的气息令东谈主头晕，影响车内东谈主员健康。遏抑发稿，仍有部分车主建议的诉求尚未获得妥善惩处。从其7月份的投诉销量比数值来看，较6月份有所擢升，投诉销量比阐扬存显然安详。就现在瑞虎8的销量走势不错看出，上升势能不及，加上口碑转差影响，短期阛阓阐扬难以继续走高，或将参预低迷期。
2、投销比阐扬拉胯 疾驰GLC阛阓发展或将“开倒车”
参预2024年，疾驰GLC的阛阓阐扬充满回荡，时好时坏。7月份，其销量再次出现环比回落，较6月份下降8.7%。与两款竞品车型奥迪Q5L和良马X3比较，疾驰GLC在2024年的累计销量诚然依旧保握早先，但上风正在迟缓迟滞。反不雅其近一年来的月投诉阐扬，与销量走势雷同，保握着反复冲高回落的趋势。7月份，疾驰GLC的投诉量出现大幅反弹，环比高潮68.8%，达到近一年来的最高点，口碑阐扬出现转差迹象。据车质网数据表露，疾驰GLC的故障问题主要聚拢在“发动机故障灯亮”和“制动异响”，厂家关于车主的诉求莫得合理的惩处有策画，投诉惩处率仅为个位数。从其7月份的投诉销量比数值变化来看，较6月份有显然擢升，已达到近一年来的最高点，投诉销量比阐扬握续安详。近期，疾驰通知退出“价钱战”，热销车型的结尾售价或将不再具有招引力开yun体育网，加上口碑转差带来的负面影响，改日一段时辰内的销量可能会再次探底。